Temperaturi baxxi fix-xitwa jistgħu jaffettwaw b'mod sinifikanti l-firxa ta 'Trakkijiet żgħar tal-ġbir elettriku, li hija determinata mill-proprjetajiet kimiċi tal-batteriji tal-litju. B'mod ġenerali, meta t-temperatura ambjentali tkun taħt 0 grad, il-firxa ta 'trakkijiet żgħar ta' pickup elettriċi tinżel b'20% -30%, u temperaturi baxxi estremi (taħt {-20 grad) jistgħu jikkawżaw li l-firxa titnaqqas b'aktar minn 40%.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw
Attività tal-batterija mnaqqsa: It-temperatura baxxa tnaqqas ir-rata ta 'reazzjoni ta' l-elettrolit ġewwa l-batterija tal-litju, li tirriżulta fi tnaqqis fil-kapaċità disponibbli
Konsum tal-enerġija tal-kondizzjonament tal-arja miżjud: Fix-xitwa, il-konsum tal-enerġija tat-tisħin tal-kabina jista 'jilħaq 15% -25% tal-qawwa totali tal-batterija
Tnaqqis fl-Effiċjenza tas-Sistema ta 'Trasmissjoni: Temperatura baxxa żżid il-viskożità taż-żejt lubrikanti u żżid ir-reżistenza tat-trasmissjoni
Kontromiżuri
Saħħan minn qabel il-batterija: Saħħan minn qabel il-batterija għat-temperatura operattiva ideali (10-25 grad) permezz tal-munzell tal-iċċarġjar jew is-sistema tal-vettura qabel it-tluq
Użu raġonevoli tal-arja kondizzjonata: Huwa rrakkomandat li jintużaw metodi ta 'tisħin lokali bħat-tisħin tas-sedil minflok l-arja kondizzjonata sħiħa tal-vettura
Ottimizza l-Istrateġija tal-Iċċarġjar: Żomm il-batterija SoC bejn 20% -80% f'ambjenti ta 'temperatura baxxa biex tevita l-iċċarġjar sħiħ u l-ħatt.
Agħżel verżjoni ta 'temperatura baxxa: Xi manifatturi jipprovdu verżjoni speċifika għax-xitwa mgħammra b'sistema ta' kontroll tat-temperatura tal-batterija
Bħalissa, il-firxa attwali ta 'trakkijiet ta' pickup elettriċi żgħar mainstream f'ambjent ta '-10 grad huwa l-aktar bejn 150-200 kilometri. Huwa rrakkomandat li tirriżerva aktar minn 30% tas-sensja tal-enerġija matul l-operazzjonijiet tax-xitwa.
